Actus Courrier – Colis

Optimiser le parc machine (moderniser et redéployer), développer le tri des marchandises (PPI, chrono, Colis), mettre en oeuvre le tri fin pour la distri, déployer le travail d’équipe autonome et responsable (polyactivité accrue), piloter de bout en bout les PIC…, voici les principaux enjeux du nouveau schéma prôné par la Direction du Réseau Industriel du Courrier. Pour La Poste, la baisse du trafic justifie cette nouvelle déstructuration du réseau (fermetures et/ou transformations des centres).

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*Escouer (ancien français) : secouer fort

Lien indispensable entre les agents ancrés dans le concret et les équipes de direction dont le rôle se limite de plus en plus à des missions de pilotage, la situation des encadrants de proximité au Courrier devait impérativement changer. Signé par nos représentants, l’accord dont FO est un artisan majeur donne désormais des garanties à ces encadrants trop longtemps délaissés.

Un facteur n’est pas un « commercial », mais sous prétexte de « coller avec son temps », il y a un risque de dérapage(s) au cours de l’entretien d’appréciation annuel. Si tel est le cas, ne permettez pas « qu’on vous la fasse à l’envers ». En cas d’abus caractérisé, il y a des recours.

On entend et on lit tout et n’importe quoi sur l’accord portant sur l’amélioration des conditions de travail. En adoptant exclusivement une posture d’opposants, certains espèrent voir prospérer un fonds de commerce nauséabond dont les
fondements reposent sur un seul principe : que la situation ne s’améliore jamais pour les agents ! Pour FO, Les bases du syndicalisme sont : « Revendiquer – Négocier – Contracter ».
En vertu de ce modèle, FO ne s’arcboute pas sur une position de principe et n’est donc pas hostile aux changements lorsque ceux-ci s’inscrivent dans le cadre d’une amélioration des conditions de travail.

• Article 2 : Les conditions de travail
• Articles 3 et 4 : Le volet promotions et primes
• Article 4.4 : Ouverture des chantiers concernant

C’est un accord mondial historique qui a été signé par trois organisations syndicales françaises dont FO COM.
L’accord signé le 14 mars s’applique aux entreprises sur lesquelles GEOPOST exerce un contrôle majoritaire en tant que propriétaire à travers le monde.
GEOPOST est une branche de LA POSTE qui est un acteur majeur de la livraison express de colis de moins de 30 kilos.
Cette entreprise dessert plus de 230 pays pour le compte de 360 000 clients dans le monde.
Les principaux engagements pris par cet accord sont le respect du droit individuel à la liberté syndicale, le respect de la déclaration universelles des droit de l Homme et de l’Organisation International du Travail.
Dans le secteur de la logistique toujours plus concurrentiel, ou les cadences sont infernales et les conditions de travail déplorables, c’est une avancée considérable qui permettra aux salariés d’autres pays d’acquérir les moyens de faire respecter leurs droits.