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Toujours sur la brèche en ce qui concerne le pouvoir d’achat, FO Com écrit à la DRH Groupe pour exiger une nouvelle hausse des salaires en activant la « clause de revoyure ». [Lire le courrier]

Cette clause est inscrite dans l’accord NAO 2023 que FO Com a signé en mars et permet de réouvrir les négociations salariales en cas d’évolution de la situation économique.

Certains nous diront que l’inflation ralentit mais elle reste à +4.5%. Cela ne signifie pas que les prix baissent, ils montent moins vite, voilà tout. Les postiers, comme des millions de salariés et fonctionnaires, continuent de se serrer la ceinture !

Selon l’INSEE, la baisse de la consommation des produits agroalimentaires se situe aux alentours de 8,9% et  de 2,1% pour les produits d’équipement. Sans compter qu’également, beaucoup peinent à faire face à leurs dépenses contraintes (loyer, assurances…). D’autres encore préfèrent se mettre en arrêt maladie plutôt qu’utiliser leur véhicule pour se rendre au travail. Les situations individuelles sont nombreuses et deviennent pour beaucoup, catastrophiques.

Les propositions salariales de la Poste lors des négociations annuelles obligatoires et l’augmentation du point d’indice pour les fonctionnaires ne suffisent pas à affronter ce contexte inflationniste. Il est donc urgent d’obtenir de nouvelles augmentations. Sans compter que les rémunérations font partie intégrantes des conditions de travail ! L’augmentation salariale, c’est aussi la reconnaissance.

Compte-tenu de l’inflation, toute aide est la bienvenue. Grâce à l’accord sur la négociation annuelle des salaires, signé par FO Com, l’ITVP permet à tous de compenser un peu la hausse du tarif des carburants. Cette prime déclarative est versée mensuellement.

A la suite de l’accord NAO 2023, La Poste a innové en termes d’aide au transport. D’abord en créant une tranche supplémentaire pour l’ITVP (Indemnités Transport pour l’utilisation d’un Véhicule Personnel) pour les postières et les postiers dont le trajet domicile-travail se situe entre 7 et 20 km. Ensuite, en instaurant un Forfait Mobilité Durable (FMD) pour ceux qui ne bénéficieraient pas de l’ITVP. A noter que le FMD est cumulable avec la participation de La Poste à l’abonnement transport en commun et s’élève à 200€ pour l’année.

Pour bénéficier de l’ITVP tranche 1 (7-20km), il faudra vous rendre à partir du 1^er juillet sur le site https://plume.laposte.fr/rh et effectuer la démarche adéquate. Bon à savoir : l’effet rétroactif est assuré.

Si vous bénéficiez déjà de l’ITVP pour les tranches déjà existantes, il sera inutile de renouveler votre demande, celle-ci sera automatiquement reconduite avec les nouveaux barèmes sur la paie de mai.

Attention : Si votre situation a changé (allongement de la distance), vous pouvez faire votre demande dès aujourd’hui.

FO Com se réjouit de la revalorisation de chacune des tranches de l’ITVP (+200€). Pour autant, nous exigeons toujours le 13eme mois ainsi qu’une hausse substantielle des salaires.

Les NAO 2023 (Négociations Annuelles Obligatoires) viennent de s’achever. Pour les élus FO, malgré quelques réelles avancées, elles nous laissent un goût amer. En même temps, compte tenu du retard accumulé toutes ces années où il n’y a pas eu de réelles hausses salariales, il était temps pour la direction de répondre, du moins en partie, aux demandes des salariés. Demandes que notre organisation syndicale a relayé sans cesse depuis des années auprès de la direction.

Dans le contexte de forte inflation, la direction ne pouvait pas se permettre de rester immobile. Cependant, ne nous y trompons pas ! Le scénario de ces NAO avait été soigneusement préparé à l’avance par la direction.

Pour en savoir plus [Lire le tract]

-Spécial Rémunération-

Depuis des années FO Com n’a eu de cesse d’exiger une réelle augmentation du salaire de base de toutes les postières et de tous les postiers de la BSCC. Compte tenu de la situation économique du pays qui subit une inflation record depuis des mois, la situation de l’immense majorité des salariés et des fonctionnaires de La Poste, et ce, quels que soient leurs niveaux de fonction, est devenue insupportable. Il est grand temps que la branche service courrier colis réagisse !

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