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A l’issue de la négociation et de l’agrément de la DIRECCTE, l’accord handicap 2015-2017 a réellement commencé à entrer en vigueur en juillet 2015. Certaines dispositions de l’accord ont également mis du temps à se réaliser, notamment la mise en place des Commissions de Retour et de Maintien dans l’Emploi (CRME).

La Poste a proposé aux organisations syndicales signataires de proroger l’accord pour une durée d’un an, soit jusqu’au 31 décembre 2018. Durant ladite période seront intégrées les dispositions spécifiques suivantes (en plus de celles de l’accord cadre) : 177 recrutements de personnes en situation de handicap, dont 50 en CDI, la reconduction du budget de 2017 en 2018 de 8 081 724 € et le recours au secteur adapté et protégé pour un montant prévisionnel de 12 M€ (identique à 2017). Cet avenant est conclu sous la condition suspensive de l’obtention de l’agrément auprès de la DIRECCTE.

FO est favorable à cette prorogation de l’accord dans la mesure où les engagements et les moyens de l’accord agréé 2015-2017 sont reconduits par l’avenant. Pour FO, l’insertion et le maintien dans l’emploi des personnels en situation de handicap est et doit rester une priorité pour tous.

Le 30 novembre dernier, votre mobilisation a totalement légitimé la position des organisations syndicales qui avaient lancé un préavis de grève pour l’ensemble des CSRH du groupe La Poste. Forte de ce résultat, FO est déterminée à poursuivre son action auprès de la direction.

Force est de constater que la Direction du Réseau Logistique et des Opérations Internationales (DRLOI) a mis la charrue avant les bœufs concernant le projet de suppression des primes des agents de cette direction.

FO Com s’oppose aux répercutions financières sur les agents de l’ex Direction Opérationnelle du Transport Transilien (DOTT) concernant les applications légales des directives de l’URSSAF. FO a présenté à la Direction un plan de déplacement d’entreprise  (PDE), cadre juridique dans lequel la prise en compte financière par l’entreprise du remboursement des montants d’indemnités de déplacement existant pourrait être incluse. La direction de la DRLOI/DOTT, suite aux propositions de FO, a acté le fait de relancer une série de bilatérales pour finaliser nos propositions.

Aussi à FO, nous serons extrêmement vigilants quant à l’aboutissement de nos revendications.

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Suite à un accord très ancien et toujours valide, lié aux horaires atypiques en vigueur au transport, les agents du transport (ex DOTT) se voient octroyer une prime équivalente à la moitié du pass Navigo d’une part, et pour toute vacation comportant des heures de nuit, la valeur de 3 majorations d’heure de nuit.

Courant 2019, le « Village La Poste », siège de l’entreprise à Paris, passera de trois à deux sites. En effet, le « Village » est actuellement constitué de trois sites : Le Crossing (Issy les Moulineaux), le Lemnys (Paris/Issy les Moulineaux) et le site de Brune (Paris 14). Le Crossing n’est pas un bien immobilier de La Poste, son bail se termine en 2019. Des travaux sont actuellement en cours afin de construire le « Lemnys 2 », immeuble patrimonial d’une capacité de 1300 postes de travail, capacité qui permettra de recevoir les agents du Crossing. De ce transfert devrait découler une réduction des charges pour l’entreprise.

FO suivra de près ce dossier afin de défendre au mieux les droits et intérêts des personnels impactés par ce nouveau déménagement.