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Les agents du Courrier voguent depuis EVMS (Ensemble Vers un Monde de Services) au cœur du tumultueux triangle des Bermudes.

Les questions demeurent sans réponse, les erreurs se multiplient sur les fiches de paie qui deviennent incompréhensibles, les demandes de TPAS restent sans étude fiable, les tickets restaurant sont supprimés sans explication, les retenues sur salaire ne sont pas justifiées, et le pouvoir d’achat se noie sous les remous des primes dégressives !

Ce nouveau Schéma Directeur Industriel (SDI) s’inscrit dans la continuité du plan logistique et industriel de 2018 et dans la mise en œuvre du plan stratégique « La Poste 2030, engagée pour vous ». Au total, c’est 900 millions d’euros investis sur 10 ans par Le Groupe La Poste sur Colissimo pour faire face à l’explosion du e-commerce. En effet, les volumes de colis ne cessent de croître. De 500 millions en 2021, ils passeront à 730 millions en 2026, pour atteindre 1 milliard à l’horizon 2030. Pour répondre à cette accélération, l’objectif de ce nouveau schéma est d’augmenter la capacité de traitement et de livraison des colis dans toute la France en J+1 et d’augmenter à grande échelle les liaisons directes. Il permettra aussi la généralisation du vrac, de la caisse mobile et la mise en place d’une activité Distribution en PPDC MF et en PFC avec ACP intégrées.

Ce projet devrait permettre de réduire de 26% les émissions de CO2 par colis d’ici 2025 par rapport à 2013.

Zoom  maillage PFC / PPDC MF / ACP sur 4 ans (créations/transformations/Investissements supplémentaires sur des points d’injection vrac déjà existants) :

• 5 projets de PFC relocalisées sur 4 plaques géographiques (Est, Ouest, Provence, Sud-Ouest) ;
• 110 projets PPDC / ACP ;
• Passage de 18 à 19 PFC dans le Réseau.

Concernant l’emploi, La Poste prévoit que :

• Ce nouveau schéma industriel va permettre une économie de 14 cents sur le coût unitaire du colis, ce qui devrait être positif tant au niveau de la concurrence que de l’emploi.
• La croissance de Colissimo va permettre la création directe de 500 emplois (sur le périmètre PFC et mise en livraison PPDC/ACP). Cette croissance du colis viendra renforcer l’activité distribution de la BSCC. 7000 emplois seraient ainsi préservés en plus des 7000 emplois de facteurs maintenus lors du premier plan, selon la BU Colis.
• La BSCC va abaisser le seuil de sous-traitance en dessous de 11%. Les filiales Viapost, Néolog et Médiapost deviendront les principaux sous-traitants.

Pour FO, il est important de s’assurer que les ACP qui traitent la livraison du dernier kilomètre soient bien dimensionnées et qu’elles disposent des moyens en personnel nécessaires. Car si le personnel n’est pas présent en nombre suffisant, la qualité de service ne sera pas au rendez-vous et les conditions de travail dégradées. Pour nous, la généralisation du flashage automatique va certainement supprimer des emplois de flasheurs qui fausseront la création des 500 emplois ! Nous serons très vigilants sur la question de l’emploi et des conditions de travail.

De nouveaux outils technologiques devraient permettre de réduire la manutention et les chariots mobiles devraient améliorer les conditions de travail des postiers. Nous vérifierons bien sûr que les discours et la théorie se traduisent concrètement dans la réalité et le quotidien des agents sur le terrain. Mais l’arrivée des caisses mobiles et leur chargement et déchargement en « Vrac rangé » augmente le nombre de « touché colis » et ne réduit pas du tout la manutention dans ce cas-là. FO veillera à ce que les agents soient bien formés à ces nouveaux outils et qu’ils puissent bénéficier d’évolutions professionnelles vers les nouveaux métiers, tels que superviseurs, équipiers spécialisés…

Pour FO, les agents doivent bénéficier de cette croissance, tant sur leur salaire que sur l’amélioration de leurs conditions de travail.

Pour cette fin d’année 2021, le Syndicat FO COM CREUSE a choisi d’établir et de vous communiquer un bilan des réorganisations qui se sont déroulées durant cette année plutôt particulière. Force est de constater que, malgré un contexte où l’humain devrait avoir toute sa place, La Poste ne semble se préoccuper, comme à son habitude, que de ses bilans comptables et de sa productivité.

Depuis le 18 octobre, les postiers d’Albertville sont en mouvement. Cette grève nous concerne tous, il est temps de se mobiliser pour obtenir des renforts à hauteur du pic de trafic colis et d’arrêter le déploiement des tournées sacoches en Savoie. Se mobiliser maintenant, c’est mettre la grosse pression sur La Poste en période d’explosion du trafic colis.

Les revendications sont :

• Arrêt du déploiement des tournées « sacoche » en Savoie, c’est-à-dire la séparation « travaux intérieurs » et « travaux extérieurs » dans les réorganisations en cours et à venir en 2022 en Savoie.
• Mise en place immédiate des moyens supplémentaires (renforts) liés au pic de l’activité colis sur tous les sites savoyards et cela jusqu’à la fin des soldes d’hiver ou fin de la saison hiver 2021/2022.
• Transformation de tous les CDD et intérimaires en CDI.
• Un samedi sur deux en repos pour tout le personnel de la Savoie.
• Une prime « Peak Period » de 500 euros.
• Profitons du « Black Friday » pour nous faire entendre et respecter!

Du fait de la crise sanitaire, cette année 2021 aura été une nouvelle fois atypique pour les Activités Sociales et Culturelles des postiers.

Grâce à la ténacité de FO Com, le reliquat budgétaire du COGAS, soit 6,5 millions d’euros, sera bien utilisé pour les postiers !

Les postiers recevront à leur domicile, mi-décembre :

• un chèque cadeau de 40 € pour les classes I et II
• un chèque cadeau de 30 € pour la classe 3 et Groupe A

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